Egy megjegyzés tőlünk arról, hogyan jutottunk el az árazáshoz, mert úgy gondoljuk, egy számlát értened kell egy értékesítési hívás nélkül is.
A legtöbb terepszoftver felhasználónként számláz. Minden sofőr, minden diszpécser, minden irodai ember egy újabb tétel. Szerintünk ez fordítva van. A sofőrjeid nem a szoftvered költségei, hanem azok, akik révén a cég pénzt keres. Többet kérni azért, mert felvettél még egyet, fura dolog egy ügyféllel szemben.
Ezért az aktív teherautó alapján árazunk. $99 havonta minden teherautóért, ami az úton van. A felhasználók korlátlanok, az egységek korlátlanok, az ügyfelek és a számlák korlátlanok. Az, amiért fizetünk, az, ami valóban skálázódik a bevételeddel: a teherautók, amelyek dolgoznak.
Ebből két következmény adódik, és mindkettőre ráerősítettünk:
- Állíts le egy teherautót, tartsd meg a pénzt. Tél, javítás, egy lassú hónap, a teherautók néha állnak. Kapcsolj ki egyet, és a fel nem használt napok jóváírásként visszakerülnek a számládra. A számlának az ahhoz a flottához kell igazodnia, ami valóban dolgozik, nem a papíron lévőhöz.
- Nincs felhasználónkénti matek, mielőtt növekedhetnél. Egy diszpécser vagy egy könyvelő felvételének az életedet kell könnyebbé tennie, nem a szoftverszámládat emelnie.
Kis cég vagyunk, amely ezt nyíltan építi, és az árazás éppúgy ígéret, mint szám. Ha valaha is olyanná tesszük a számlát, hogy lábjegyzetre szorul, emlékeztess minket erre a megjegyzésre.